Voorbereidingen en vertrek 2

SSB

Hoera!! Riet is geslaagd en nu een volleerd zendamateur! Daarmee is een nieuwe mijlpaal bereikt. Want nu kunnen we voor onze Icom SSB zender een roepnaam aanvragen. Met de roepnaam kunnen we een officiële babbel met walstations, en andere vertrekkers houden. We gebruikten de zender vorig jaar op zee al om windgribs en weerkaartjes binnen te halen, maar nu kunnen we alle mogelijkheden legaal benutten. Het is de bedoeling dat de boot morgen op de wal gaat. Aanvankelijk was het de bedoeling dat dit vorige week woensdag plaats zou vinden. Maar onze bok was nog zo ingebouwd dat dat niet doorging. Omdat er steeds vertraging is hebben we besloten de boot niet meer naar binnen te doen. Als het goed weer is rollen we de romp op de wal, en anders komt het er niet meer van. In ieder geval hoeft de mast er nu niet meer af en daarmee winnen we weer wat tijd terug.

Generator-perikelen

Na een enorme rompslomp is de generator bedrijfszeker. Twee keer in- en uitgebouwd en na de tweede inbouw zijn de monteurs van Van Kemper en van Twist nog weer twee keer geweest! Tot twee maal toe heb ik daarna nog loszittende elektrische verbindingen vast moeten zetten. Binnen zijn we aardig op orde. Moedig proberen we de lijsten tot nul weg te werken. Maar dat is zoals je altijd van vertrekkers hoort een utopie! We hebben ons ook wel erg veel op de nek gehaald met het vaarklaar maken van twee boten. Met Anne en Daan zijn we namelijk ook nog bezig de Zilte Swing weer in de vaart te krijgen. Al met al blijft het waarschijnlijk hectisch tot ons vertrek.

Vertrek komt nader

Inentingen, inkooplijsten, onderdelen, de zaak op orde krijgen. Vorige week hebben we nog een proefvaart met Henk Louwerse gemaakt met de windvaan. Hij was enthousiast over het gemak waarmee de vaan “De Lady”op koers hield. Voor ons was het een leerzaam moment. We hebben nu voor de elektrische stuurautomaat in ieder geval een alternatief wanneer hij het bijltje er bij neer zou gooien. Bovendien gebruikt de vaan geen elektrisch, dus als hij inderdaad zo goed stuurt zal hij bij oversteken wel onze 1e stuurman worden.

We hebben inmiddels afscheid- en vertrekdatums bedacht. We vinden dat we die nu maar eens vast moeten leggen, zodat we naar een vast punten toewerken en niet gaan schuiven. Hier komt het dan: Vrijdag 27 juni as. geven we een afscheidsfeestje op de Werf in Goes. Zaterdag 28 juni zeilen we naar Colijnsplaat om daar afscheid te nemen. Zondag 29 juni vertrekken we. Nadere bijzonderheden volgen!